El siguiente llamamiento fue emitido y distribuido antes de la reunión de fábrica celebrada en Ford Motors en Saarlouis, Alemania, el 14 de diciembre.

Queridos hermanos y hermanas:

Hoy es la última reunión de fábrica de este año. En el transcurso de los más de 50 años de existencia de nuestra fábrica, 2022 ha sido, con mucho, el año más agitado e instructivo. Pero sobre la base de una valiente comprensión de las lecciones del año pasado, 2023 será también el año más importante hasta ahora. Será el año en que los trabajadores de Ford en Saarlouis se liberen del control asfixiante del sindicato IG Metall y su comité de empresa tomando la defensa de nuestros medios de vida en nuestras propias manos.

La lección central del año pasado es clara: nuestros trabajos no pueden ser defendidos por IG Metall y su comité de empresa dirigido por Markus Thal. Si la lucha permanece en sus manos, conducirá al desastre.

Ya en otoño de 2021, era evidente que el grupo Ford estaba considerando cerrar su planta aquí en Saarlouis. La última carta emitida por el presidente saliente del comité de empresa general, Martin Hennig, anunció una divisiva competencia de licitación con los trabajadores españoles de Ford en Almussafes, Valencia, a principios de octubre de 2021.

Thal apoyó y organizó esta vergonzosa maniobra. El 27 de enero, él y su homólogo español, el presidente del comité de empresa José Luis Parra, entregaron sus respectivas ofertas a la dirección. Ambos han trabajado juntos en el Comité de Empresa Europeo de Ford durante años.

Thal y Parra afirmaron que no había alternativa a enfrentar a nuestras plantillas entre sí y elaboraron enormes recortes en colaboración con sus respectivas gerencias, sin tan siquiera informarnos. Thal todavía no nos ha dicho qué recortes de gran alcance planea imponernos en Saarlouis y a los otros trabajadores de Ford en Colonia y Aquisgrán.

Luego, cuando se anunció la decisión contra Saarlouis, el sindicato y el comité de empresa organizaron una pseudo protesta lejos de las puertas de la fábrica, evitando así cualquier posibilidad de ocupar las puertas o incluso toda la fábrica para hacer cumplir nuestra demanda de mantener nuestros puestos de trabajo. Posteriormente el estado de ánimo entre muchos de nosotros alcanzó un nuevo mínimo en junio.

Si bien Thal nunca se cansa de enfatizar lo engañado que se siente, continúa colaborando estrechamente con los 'tramposos' para finalizar un acuerdo 'socialmente aceptable', es decir, para la liquidación de la planta. Se nos dice que debemos confiar en Ford, la administración del estado de Sarre, IG Metall y el comité de empresa. Cualquiera que critique a Thal y sus agentes debe ser silenciado y cualquier oposición a su trayectoria es respondida con intimidación. Esto quedó particularmente claro en las elecciones al comité de empresa de este año, cuyos resultados recuerdan a los tipos de elecciones celebradas en dictaduras.

En la última reunión de fábrica en octubre, cuando Ford prometió retener unos miserables 500 empleos, Thal anunció que, para la próxima reunión, es decir, la de hoy, la 'brújula de Ford para la primera mitad de 2023 debe apuntar en la dirección correcta'.

Su propia 'brújula' apunta en una sola dirección: en dos años y medio terminará la producción de automóviles Ford en Saarlouis. No le importa lo que nos suceda a nosotros, a nuestras familias y a nuestro sustento. Thal probablemente intentará vendernos los llamados trabajos de reemplazo para finalmente sellar el cierre de la fábrica. A cambio, Thal y sus colegas, sin duda, esperan que se les pague por sus servicios con nuevos puestos, remuneración económica o ambas cosas.

Este año, sin embargo, no solo ha confirmado el papel traicionero del comité de empresa, sino que también ha mostrado la forma de pasar al contraataque. A principios de enero, varios trabajadores se unieron para formar el Comité de Acción de Ford para emprender la lucha no solo contra la corporación, sino también contra sus títeres en el comité de empresa y el sindicato.

En nuestra primera declaración del 29 de enero de 2022 dejamos claro que: '¡Las concesiones no salvan empleos! Todas nuestras concesiones en el pasado y todas las concesiones ya hechas en todas las ubicaciones de Ford no cuentan para nada hoy. Por principio, rechazamos el chantaje y la competencia brutal que está siendo instigada entre nosotros y los trabajadores de otras fábricas. Jugar uno contra el otro conduce al desastre”.

• Esta advertencia se ha confirmado plenamente. Nuestro Comité de Acción formuló la oposición generalizada entre los trabajadores a través de ocho declaraciones y llamamientos posteriores. Desde el principio nosotros:

• Rechazamos el concurso de licitación y propusimos en su lugar una acción conjunta con nuestros compañeros de Almussafes,

• Llamamos a que se retirara el mandato del comité de empresa para hablar y negociar en nuestro nombre,
• Insistimos en que nuestros puestos de trabajo no deben ser sacrificados para satisfacer las ansias de ganancias de la corporación y sus accionistas, y defendimos nuestros intereses por encima del de los capitalistas,recalcamos que nuestra fábrica sólo puede ser defendida sobre la base de una lucha internacional contra la corporación.

Lo hicimos con plena conciencia de que los ataques contra nosotros en Ford en Saarlouis son parte de un desarrollo internacional. En medio de nuestra propia lucha, Ford anunció que planeaba despedir a 9.000 trabajadores en los Estados Unidos, mientras que, en India, la planta de Ford en Chennai fue cerrada.

Los ataques internacionales a las plantillas de Ford son a su vez parte de una ofensiva general de las corporaciones de todo el mundo. Se están eliminando puestos de trabajo, se están recortando los salarios y se están endureciendo las condiciones de trabajo en todos los sectores: en la industria del automóvil, así como en las industrias química, siderúrgica y aeroespacial, entre los trabajadores ferroviarios, en los sectores de la salud y la educación, etc. Los ataques a las condiciones de vida de los trabajadores en todo el mundo se han intensificado primero por la pandemia de coronavirus y ahora por la guerra en Ucrania.

En todos los países, los sindicatos se alinean con 'sus' corporaciones y gobiernos. Aquí en Alemania esto ha tomado la forma de la 'Acción Concertada', donde los diversos partidos que participan en el gobierno de coalición -socialdemócratas, verdes y el neoliberal FDP- trabajan junto con las grandes corporaciones y sindicatos para imponer nuevos ataques contra nosotros los trabajadores.

Esta experiencia universal de los trabajadores de todo el mundo atestigua el hecho de que no existe una solución individual. Nos enfrentamos a problemas que solo podemos abordar y resolver juntos. Un puñado de empleos retenidos en Ford y otras compañías automotrices y/o un nuevo socio inversor no son la solución, sino que simplemente posponen la tarea que enfrentamos: unirnos internacionalmente contra las corporaciones y subordinar sus intereses a los nuestros.

Aquellos de nosotros en el Comité de Acción no sólo hemos hablado de la unificación internacional, sino que también la hemos iniciado. Compañeros de Saarlouis hablaron en julio con compañeros de Ford en la India que habían estado en huelga durante semanas en defensa de su fábrica, en contra de la voluntad de sus sindicatos.

En la misma reunión también hablamos con Will Lehman, el trabajador automotriz de Mack Trucks en los Estados Unidos que valientemente ha emprendido la lucha contra la burocracia sindical del UAW (United Auto Workers). Se postuló para las elecciones como presidente del UAW en una plataforma para abolir la odiada burocracia y entregar todo el poder a los trabajadores en el taller.

En nuestra última declaración explicamos la importancia de su lucha. En nuestra reunión de julio, subrayó: 'No basta con estar enojado; Es necesario luchar. No puedo hacerlo por ustedes; ¡Tienen que hacerlo ustedes mismos!' Sobre esta base, está pidiendo que se establezcan comités de acción en los Estados Unidos e internacionalmente para organizar la lucha necesaria. A pesar de todos los esfuerzos de la burocracia del UAW para silenciarlo, recibió 5.000 votos en las elecciones.

El historial del Comité de Acción de Ford también es positivo. No tenemos que retractarnos de una sola frase de las que dirigimos a la plantilla. Todas nuestras evaluaciones y advertencias han sido confirmadas. Sin embargo, no podemos dormirnos en los laureles. Todavía queda mucho por hacer.

Así que una vez más, les pedimos que se unan al comité de acción. Si queremos defender nuestros puestos de trabajo, tenemos que organizarnos, nadie más lo hará por nosotros.

Las condiciones para llevar a cabo una lucha internacional son más favorables que nunca. Sectores cada vez más amplios de la clase obrera están llevando a cabo protestas y luchas en todo el mundo contra la guerra, la inflación, los despidos y el aumento del ritmo de trabajo. Estas luchas deben estar unidas y coordinadas para tener éxito. Los sindicatos están intentando evitar exactamente eso tratando de confinarnos dentro de las fronteras nacionales.

¡Nos oponemos a esto!

Póngase en contacto a través de un mensaje de Whatsapp al: +491633378340 o complete el formulario. Esta es la única manera de hacer de 2023 el año más importante en los más de medio siglo de existencia de nuestra fábrica.

(Publicado originalmente en inglés el 15 de diciembre de 2022