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United Auto Workers respalda la reelección del belicista Biden

Como se esperaba, el sindicato United Auto Workers (UAW) ha respaldado la campaña de reelección del presidente demócrata Joe Biden. Con su respaldo, la burocracia de UAW apoya a un criminal de guerra que supervisa el genocidio de Israel en Gaza y una rápida expansión de las guerras de conquista de global del imperialismo estadounidense.

El presidente de la UAW, Shawn Fain, respalda al presidente Joe Biden en la convención de acción política de United Auto Workers el miércoles 24 de enero de 2024 en Washington D.C. [AP Photo/Alex Brandon]

Apenas minutos después de iniciar su discurso de aceptación, Biden fue interrumpido por cánticos de 'Alto el fuego ahora' desde el piso de la conferencia de acción política de UAW en Washington D.C. Mientras Biden permanecía en silencio y perplejo, los burócratas de UAW reunidos repetidamente gritaron '¡UAW! ¡UAW!' para ahogar a los manifestantes.

En su presentación de Biden, Fain previsiblemente no dijo una palabra sobre la masacre respaldada por EEUU de más de 30.000 palestinos, en su mayoría mujeres y niños, a pesar de que UAW ha adoptado una resolución proforma que insta al presidente a exigir un alto al fuego.

En cambio, el presidente de UAW empleó su retórica de izquierdas para retratar a Biden —un shill corporativo durante toda su carrera política— como un defensor de la clase trabajadora que estaba listo para enfrentarse a 'la clase multimillonaria y sus patrocinadores en Washington D.C.'.

Durante la presentación en línea del evento de UAW, se produjo una constante corriente de publicaciones críticas de los trabajadores denunciando a 'Joe Genocida', condenando la prohibición de Biden de la huelga de los trabajadores del ferrocarril en 2022, y desenmascarando las afirmaciones fraudulentas de Biden y Fain de que los acuerdos de venta en la industria automotriz del año pasado fueron 'victorias históricas'.

Fain insistió en que los trabajadores tenían un gran interés en el resultado de la contienda entre Biden y Trump, diciendo:

Este noviembre podemos levantarnos y elegir a alguien que esté con nosotros y que apoye nuestra causa, o podemos elegir a alguien que nos divida y pelee con nosotros en cada paso del camino. De eso se trata esta elección… ¿Quién nos da la mejor oportunidad de organizar, negociar contratos fuertes, de unir a la clase trabajadora y ganar nuevamente nuestra justa parte?

De hecho, las diferencias entre Trump, abiertamente fascista, y el belicista Biden son puramente tácticas. Ambos son enemigos de la clase trabajadora que insisten en que los trabajadores paguen por el histórico declive del capitalismo estadounidense y las confrontaciones militares en todo el mundo a través de la brutal austeridad. Las diferencias surgen sobre cómo suprimir mejor la resistencia popular de la clase trabajadora, con Trump buscando construir un movimiento fascista para aplastar la oposición y Biden confiando más en los servicios de la burocracia sindical.

En un esfuerzo por trazar un marcado contraste entre los dos políticos capitalistas reaccionarios, Fain revisó las relaciones de los candidatos con la burocracia de UAW desde 2008, distorsionando el historial de Biden.

Durante la crisis financiera y de la industria automotriz de 2008-09, dijo Fain, Biden 'ayudó a salvar la industria automotriz', mientras que Trump culpó al sindicato. De hecho, la administración de Obama-Biden se colaboró con el UAW para cerrar docenas de plantas de GM y Chrysler, eliminar 35.000 puestos de trabajo, reducir los salarios de los nuevos empleados a la mitad, abolir las pensiones pagadas por la empresa y los beneficios de salud para jubilados, y prohibir las huelgas durante seis años. A cambio, los demócratas entregaron a la maquinaria de UAW una parte significativa de la propiedad de las empresas, asientos en sus juntas directivas y el control del fideicomiso de salud de los jubilados que vale miles de millones de dólares.

Fain señaló el cierre de la planta de Lordstown, Ohio durante los años de Trump y las críticas del presidente republicano a los funcionarios locales de UAW, pero no mencionó que el UAW acordó el cierre de la planta como parte de la venta de la huelga de GM en 2019.

En 2023, dijo Fain, el presidente demócrata 'estuvo a nuestro lado en todo momento en lugar de hablar mal de nuestro sindicato... Biden apoyó nuestra victoria histórica'. Luego, el presidente de UAW volvió a relatar sus afirmaciones de que la huelga “stand up” o 'de pie' del año pasado, que nunca involucró a más de un tercio de los miembros de las Tres Grandes, había doblegado a las empresas y había obtenido los mayores avances para los trabajadores desde la fundación del sindicato en la década de 1930.

De hecho, el UAW acordó contratos que facilitarán la destrucción de decenas, si no cientos de miles de empleos, mientras las corporaciones cambian la producción a vehículos eléctricos. Desde que Fain impulsó los contratos el otoño pasado, los fabricantes de automóviles han anunciado miles de despidos, así como la terminación de cientos de trabajadores temporales. El UAW había dicho a los trabajadores temporales que se convertirían en empleados a tiempo completo bajo los nuevos contratos. En cambio, han sido despedidos, con la complicidad de UAW.

El 19 de julio de 2023, dos meses antes de que vencieran los contratos de 146.000 trabajadores de GM, Ford y Stellantis, Biden celebró una reunión a puerta cerrada con Fain en la Casa Blanca. Los funcionarios de la administración estuvieron en comunicación prácticamente diaria con la burocracia de UAW durante toda la lucha por el contrato.

En los meses siguientes, los funcionarios de la Casa Blanca conspiraron con Fain y otros funcionarios de UAW para desgastar la resistencia de los trabajadores e imponer contratos proempresariales. A cambio de la colaboración de la burocracia de UAW en la imposición de contratos proempresariales, Biden presionó a los fabricantes de automóviles para permitir que UAW 'representara' a los trabajadores en las fábricas de baterías de EV (vehículos eléctricos), es decir, para recaudar las cuotas de estos trabajadores de bajos salarios. Los acuerdos que el UAW forzó fueron acordados con antelación por las empresas automotrices y la administración de Biden, que ve la reducción de los costos laborales para la producción de EV como fundamental para su confrontación económica y militar con China.

En su discurso, Biden lanzó una perorata antichino, promoviendo el mismo veneno nacionalista que la clase dominante estadounidense y la burocracia laboral han utilizado durante mucho tiempo para dividir a los trabajadores estadounidenses de sus hermanos de clase en todo el mundo y, en el actual contexto geopolítico, prepararse para la guerra contra China.

Dijo Biden:

Estoy cansado de que nuestros empleos se trasladen al extranjero y de que los productos se envíen de vuelta aquí desde China. Trump y muchas otras administraciones lo permitieron. Eso ya no. Ahora estamos construyendo productos aquí y enviándolos al extranjero. Lo realmente importante es que ustedes se aseguraron de que el futuro del mundo se fabricará en América.

Continuó:

China está decidida a dominar el mercado de EV. La administración anterior se contentó con estar al margen y dejar que China se llevara todos esos empleos, pero yo no permitiré que eso suceda. Es por eso que impulsé y redacté la Ley de Semiconductores y Ciencias, invirtiendo más de $50 mil millones en la fabricación de semiconductores aquí en casa.

Tirándole un a la burocracia de UAW, el presidente agregó:

Creo firmemente que las empresas que se están cambiando a una nueva tecnología deberían reequiparse, reiniciar y recontratar en las mismas fábricas, en las mismas comunidades, con salarios comparables y los trabajadores sindicalistas existentes deberían tener la primera oportunidad en esos empleos.

Indudablemente, la administración ya está discutiendo entregar financiamiento federal a la burocracia de UAW para 'recapacitar' a los trabajadores para empleos de baja remuneración en EV.

De manera más ominosa, Biden se refirió a la alianza formada por la administración de Roosevelt con los sindicatos en la antesala de la Segunda Guerra Mundial:

Cuando Roosevelt hablaba del valor de los sindicatos, dijo que cualquier dinero que el Congreso dé al presidente para gastar en portaviones, tanques o automóviles se suponía que sería construido por un trabajador estadounidense. Bueno, supongo que estoy volviendo a eso. Estamos construyendo América, compramos América.

Concluyó agradeciendo a los burócratas de UAW reunidos por 'elegir estar conmigo' y todo el 'progreso que hicimos juntos'.

La administración de Biden está persiguiendo una estrategia corporativista basada en la integración del aparato sindical en el Estado capitalista y la gestión corporativa para imponer la austeridad salvaje y la disciplina laboral en el hogar necesarias para librar la guerra en el extranjero.

El respaldo al belicista Biden también expone el papel de los Socialistas Democráticos de Estados Unidos (DSA por sus siglas en inglés), que han sido incorporados al liderazgo de UAW para imponer los dictados del imperialismo estadounidense sobre la clase trabajadora.

La destrucción de empleos y las demandas de 'sacrificio' por la guerra están provocando una amplia oposición a la burocracia de UAW y a ambos partidos controlados por las corporaciones. El trabajador de Mack Trucks, Will Lehman, ganó casi 5.000 votos como candidato socialista a la presidencia de UAW en 2022, a pesar de la supresión de votos por parte de la burocracia de UAW, que fue sancionada por el Departamento de Trabajo de Biden. Esto es una indicación del amplio apoyo que existe para la construcción de comités de base para transferir el poder del aparato de UAW a los trabajadores en el taller y para el desarrollo de un movimiento independiente y político, internacional de la clase trabajadora contra la guerra, la desigualdad social y el sistema capitalista.

(Artículo publicado originalmente en inglés el 24 de enero de 2024)

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